據英國《金融時報》稱，世界上最大的六家采礦和鋼鐵公司紛紛涌向西非礦產豐富的角落。
這些公司計劃投資數十億美元，吸引他們到幾內亞，利比里亞和塞拉利昂——，這是世界上最大的鐵礦石和鋼鐵原料礦床。
這六個集團是：英澳礦業公司力拓（Rio Tinto）和必和必拓（BHP Billiton）;英國鋼鐵公司ArcelorMittal;俄羅斯集團謝韋爾鋼;中國礦業公司Al-Aluminium;巴西礦業淡水河谷
認識到該地區的前景相對容易，特別是對鋼鐵的需求繼續推高鐵礦石價格。困難在于鐵礦石的出口。
這三個西非國家希望利用跨國公司為經濟所需的港口，公路和鐵路提供資金。
世界上最大的鐵礦石公司淡水河谷似乎領先其競爭對手。上個月，巴西集團同意在十年內投資50億至80億美元在幾內亞和利比里亞建設礦山，港口和鐵路。利比里亞的國內生產總值不到10億美元。
淡水河谷已向Beny Steinmetz集團（BSG）支付25億美元，以購買后者在幾內亞Simandou鐵礦的采礦權，從而進入該地區。 BSG是一個與以色列億萬富翁貝寧斯坦梅茨有關的小企業集團。由于力拓仍然不同意幾內亞政府決定在2008年剝奪其在西芒杜鐵礦的一半采礦權，因此BSG在西芒杜的采礦權仍然存在爭議。
在利比里亞首都蒙羅維亞，來自淡水河谷和BSG的兩個集團正在與政府就基礎設施協議的細節進行談判，希望將幾內亞開采的鐵礦石運到利比里亞海邊的新出口設施。 。
據報道，BSG與淡水河谷的合資企業希望在利比里亞迪迪亞建立一個新的鐵礦石港口。他估計它可能花費10億美元。
Stroyk表示，該合資企業可能會投資超過50億美元建設一些配套基礎設施，以幫助運營幾內亞的Simandou鐵礦。
這些支出將包括兩條鐵路線。第一是重建幾內亞的客運航線;第二個是建立一條新鐵路線，將鐵礦石運往利比里亞的迪迪亞。
BSG表示，該合資企業希望在6月底之前完成該計劃。它目前只與利比里亞簽署了一份諒解備忘錄，該備忘錄可能會堅持獲得與幾內亞相同的鐵礦石出口份額。
今年3月，力拓贏得了中鋁聯盟，并與西芒杜建立了合資企業。中鋁與中國基礎設施承包商有聯系，這可能對西芒杜南部——甚至更多——礦床的開發至關重要。
淡水河谷的協議由幾內亞臨時政府簽署，該政府是在前軍事領導人槍擊事件后成立的。幾內亞強大的工會加入了一些反對黨的主張，聲稱在過渡期間不應簽署任何協議。
